Vừa cải tạo, nâng cấp đường sắt Hà Nội - TPHCM, vừa nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Chiều ngày 26/1 (mùng 5 Tết), sau khi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, tại ga Tháp Chàm, TP. Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận, Thủ ...
200 km/giờ là hợp lý. Theo nghiên cứu của Bộ KH-ĐT, có thể thấy rằng đường sắt tốc độ cao hiệu quả khi khai thác tốc độ tối đa 200 km/giờ. Với phương án tốc độ tối đa 200 km/giờ, tổng mức đầu tư dự …
Bởi công nghệ đường sắt tốc độ cao trên 300 km/giờ là công nghệ cao, yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, phức tạp. Nếu đầu tư hệ thống đường sắt tốc độ chỉ 200 – 250 km/giờ, sau này muốn nâng cấp lên trên 300 km/giờ sẽ …
Đường sắt tốc độ cao là gì? Đường sắt tốc độ cao phải đáp ứng được các yêu cầu nào theo quy định hiện nay? ... Công lệnh tốc độ là quy định về tốc độ tối đa cho phép phương tiện giao thông đường …
Trong khi đó, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thì mạng lưới đường bộ có 29.795km quốc lộ, 9.014km đường cao tốc (đến năm 2030 có 5.000km đường cao tốc); nhu cầu vốn đầu tư mạng lưới đường bộ đến năm 2030 là khoảng ...
Đường sắt cao tốc là loại hình vận tải chuyên chở hành khách tốc độ cao, với những đoàn tàu có tốc độ trung bình khoảng 200-250 km/h và tốc độ tối đa có thể đạt hơn 300 …
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13342:2021 về Thiết kế đường sắt tốc độ cao - Tham số thiết kế tuyến đường ... siêu cao trên đường cong nằm là dương (+) ... Các yêu cầu liên quan đến biến đổi siêu cao thiếu (Điều 6.5, 6.8, 6.11 và …
Yêu cầu về tuyến đường sắt tốc độ cao là việc cần làm ngay nhưng vốn bao nhiêu, tiến độ có đảm bảo, giá vé có phù hợp hay không là những vấn đề cần phải được …
Năng lực yếu kém của giao thông vận tải là điểm nghẽn lớn nhất của nền kinh tế. Nguyên nhân cơ bản của thực trạng này là do sự mất đồng bộ trong các thành tố của hệ thống giao thông vận tải. Đường sắt từng là một ngành vận tải chủ lực, hiện nay thị phần chỉ còn trên dưới 1%, lùi sát về số 0 ...
Đường sắt tốc độ cao - danh từ, trong tiếng Anh được gọi là High-speed Rail. Đường sắt tốc độ cao hay đường sắt cao tốc, là một dạng đường sắt cho phép tàu chạy với tốc độ nhanh hơn so với đường sắt thông thường. Ở …
Đường sắt cao tốc và những lựa chọn của Việt Nam. Đường sắt cao tốc ở các nước trên thế giới hiện chạy với tốc độ 200-250km/h. Việt Nam dự kiến 10 năm nữa mới có đường sắt cao tốc nhưng đến nay, vẫn chưa thể đưa ra …
Đó cũng là lý do mà trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, đến năm 2023, Chính phủ và Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 916km cao tốc đang đầu tư, đến năm 2025 sẽ có khoảng 3.000km và năm 2030 là 5.000km.
Căn cứ chương trình làm việc của Bộ Chính trị, Ban Bí thư năm 2023, Bộ Giao thông vận tải đang triển khai cập nhật điều chỉnh Đề án chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trên cơ sở báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao ...
Đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao là gì? Đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao được giải thích tại tiểu mục 3.4 Mục 3 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13342:2021 thì đoạn tuyến (alignment element) là đoạn đường có hoặc theo phương dọc, phương ngang hoặc phương đứng (siêu cao) tuân theo mô tả toán học duy nhất dưới ...
10. Đường sắt tốc độ cao là một loại hình của đường sắt quốc gia có tốc độ thiết kế từ 200 km/h trở lên, có khổ đường 1.435 mm, đường đôi, điện khí hóa. 11. Ga đường sắt là nơi để phương tiện giao thông đường sắt …
Kết quả chủ yếu của quy hoạch mạng lưới đường bộ: (1) Cao tốc: Đến năm 2030, có khoảng 5.004 km đường bộ cao tốc (tăng khoảng 3.841 km so với với năm 2021), đến năm 2050 mạng lưới đường bộ cao tốc cơ bản hoàn thiện với 41 tuyến, tổng chiều dài khoảng 9.014 km, bao ...
Nói về tính hiệu quả của đường sắt Trung Quốc, TS Nguyễn Văn Quảng (trường Đại học GTVT) cho biết: "Để phát triển nhanh hệ thống đường sắt tốc độ cao, …
Theo đó, các đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang được ưu tiên khởi công trong giai đoạn 2026-2030; phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045. Bộ Chính trị cũng nêu mục tiêu đến năm 2030 sẽ cải tạo, nâng ...
Quy định về tuần tra, tuần đường và tuần kiểm trên đường cao tốc theo Điều 10 Nghị định 32/2014/NĐ-CP (sửa đổi tại Nghị định 25/2023/NĐ-CP) như sau: - Cảnh sát giao thông thực hiện việc tuần tra, …
Đường sắt từng có một thời kỳ huy hoàng, đảm trách 30-40% khối lượng vận tải của đất nước, nhưng hiện đang xuống cấp về hạ tầng, chậm đổi mới khiến thị phần vận chuyển hàng hóa bằng đường …
Phó Chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật cầu đường Việt Nam cho biết, Đồng bằng Sông Cửu Long cần khoảng 36 triệu m3 cát đắp nền đường để xây mới 4 dự án cao tốc giai đoạn 2022-2025. Nhưng cung không đủ cầu, có những lúc giá cát tăng lên gấp ba lần, khiến nhà thầu ...
Thủ tướng yêu cầu vừa nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM, vừa nghiên cứu đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 27/01/2023 Dành 500.000 tỷ đồng tập trung phát triển cao tốc nhiệm kỳ này, ưu tiên đường sắt tốc độ cao nhiệm kỳ tới
Ưu đãi đặc biệt từ khoản vay ODA của Nhật. Tham gia đoàn tháp tùng Thủ tướng Phạm Minh Chính, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc là người thay mặt Chính phủ trao đổi văn bản ký kết 3 dự án hợp tác ODA với tổng trị giá 61 tỷ yên (khoảng 500 triệu USD) gồm: Chương ...
Việc xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại là yêu cầu tất yếu. Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, khi lựa chọn phương án xây dựng tuyến …
1. Hành lang an toàn giao thông đường sắt là gì? Trên cơ sở quy định tại Khoản 2 Điều 3 Nghị định 56/2018/NĐ-CP quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt quy định về hành lang an toàn giao thông đường sắt có khái niệm như sau: "Hành lang an toàn giao thông đường sắt là phạm vi được xác ...
Cầu đường sắt nằm trên tuyến Đường sắt Bắc Nam đoạn đi qua Nha Trang, Khánh Hòa, Việt Nam. Là công trình thuộc lĩnh vực đường sắt nối liền 2 hay nhiều điểm khác nhau, giúp các phương tiện đường sắt di chuyển giữa các vị trí ấy được dễ dàng hơn. Là một công trình giao thông được bắc qua các chướng ...
Tại sao phải chi hàng nghìn tỷ đồng cho cầu cạn? Bạn có bao giờ thắc mắc tại sao đường sắt cao tốc (HSR) ở Trung Quốc không ở trên đất bằng mà trên các cầu cạn trị giá hàng trăm tỷ Nhân dân tệ (hàng nghìn tỷ đồng) hay không?. Trung Quốc hiện đứng đầu thế giới về tỉ lệ kết nối HSR ở các đô ...
Yêu cầu chung đối với đường sắt tốc độ cao (còn gọi là đường sắt cao tốc) theo Điều 78 Luật Đường sắt 2017 như sau: - Kết nối hiệu quả các đô thị lớn, trung tâm …
Với kịch bản này, cần mua sắm 74 đoàn tàu động lực phân tán. Năng lực đáp ứng là 175 đôi tàu/ngày đêm (đường sắt tốc độ cao 150 đôi tàu, đường sắt hiện hữu 25 đôi tàu), vận chuyển 133,5 triệu hành khách/năm và …
Căn cứ Điều 78 Luật Đường sắt 2017 thì đường sắt tốc độ cao phải đáp ứng được các yêu cầu sau: (1) Kết nối hiệu quả các đô thị lớn, trung tâm kinh tế, vùng kinh tế trọng điểm và phương thức vận tải …
Theo báo cáo tiền khả thi, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 20 tỉnh, đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, chiều dài 1.545 km, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320 km/h. Đoàn tàu sử dụng công nghệ động lực phân tán. Tổng mức đầu tư dự kiến toàn bộ dự ...
2015: Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông của Hà Nội do Trung Quốc tài trợ được xúc tiến thử nghiệm để lấy ý kiến công chúng
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa đón nhận "cú hích" quan trọng để đẩy nhanh tiến trình nghiên cứu chuẩn bị đầu tư "siêu" công trình đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, nếu chiểu theo nội dung chỉ đạo …
Theo dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do BQL dự án đường sắt lập, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành với tổng chiều dài 174,42 km. Tuyến đường sắt này được xây dựng theo tiêu ...
1.1 Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về thiết kế xây dựng mới, cải tạo và nâng cấp đường ô tô. Các đường chuyên dụng như: đường cao tốc, đường đô thị, đường công nghiệp, đường lâm nghiệp và các loại đường khác được thiết kế …
TCVN 11793 : 2017 do Cục đường sắt Việt Nam biên soạn, Bộ Giao Thông vận tải đề nghị, Tổng Cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học Công nghệ công bố. ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ KHỔ ĐƯỜNG 1000 MM - YÊU CẦU THIẾT KẾ TUYẾN. 1000 mm Gauge railway - Design ...
Yêu cầu đối với kết cấu hạ tầng đường sắt tốc độ cao. 1. Kết cấu hạ tầng đường sắt tốc độ cao phải bảo đảm ổn định, bền vững và đáp ứng yêu cầu kĩ thuật về …
Bản quyền © 2023.CONFIA Đã đăng ký Bản quyền.sơ đồ trang web